Sivistyslautakunta
Esityslista 16.06.2026/Asianro 12

SIVLTK 16.06.2026    

157/12.02.00/2026  

Valmistelija Sivistysjohtaja

Vetelin sivistystoimi on pyytänyt palautetta lukuvuoden 2025-2026 koulukuljetuksista koulukuljetusoppilaiden huoltajilta (alakoulu) ja yläkoulun oppilailta Wilman kautta aikavälillä 19.5.-30.5.2026.  Kuljetuksista ko. sopimuskaudella ovat vastanneet O.A. Aho Oy, Pahkakankaan Liikenne Oy ja Vievä Oy.

Kouluvuosi on ollut poikkeuksellinen kouluremonttiin ja väistötiloihin sekä  kuljetusjärjestelyihin liittyen. Yhteistyö liikennöitsijöiden kanssa jatkuu edelleen, sillä kaikki liikennöitsijät olivat halukkaita käyttämään optiota lukuvuoden 2026-2027 kuljetuksissa. Myös tuleva lukuvuosi on vielä poikkeuksellinen väistötilajärjestelyjen vuoksi. Koulukuljetukset lukuvuodelle 2027-2028 + optiovuosille kilpailutetaan viimeistään vuoden 2027 alussa.

Vetelin kunnan esi- ja perusopetuksessa oli lukuvuonna 2025-2026  yhteensä 293 oppilasta, joista maksuttomaan koulukuljetukseen oikeutettuja oli 48 % eli 142 oppilasta. Kysely lähetettiin kaikiin perheisiin, joissa oli koulukuljetuksessa olevia lapsia ja nuoria. Kyselyyn vastasi 23 % kuljetusoppilaiden vanhemmista/nuorista. Vastauksia saatiin kaikkien koulujen kuljetusoppilailta tai heidän perheiltään. Vastaajista 56,3 % kulkee koulumatkansa linja-autolla, 40,6 % linja-autolla ja taksibussilla ja 3 % taksibussilla.

Asiakaskyselyssä kysyttiin vastaajien näkemyksiä sivistystoimen asiakaspalvelun laadusta kuljetuksiin liittyvissä asioissa. Vastaajista 59,4 % antoi asiakaspalvelun laadusta parhaan tai tai toiseksi parhaan arvion ja 31,3 % prosentilla ei ollut näkemysta asiaan. 9 vastaajaa oli joko täysin eri mieltä asiakaspalvelun laadusta tai jokseenkin eri mieltä.

Koulukuljetusjärjestelyt kokee täysin tai jokseenkin toimiviksi toimivaksi 72 % ja 22 % koki, että koulukuljetusjärjestelyjen toiminnassa oli puutteita.

Koulukuljetusten aikataulujen sopivuutta koulupäivien alkamis- ja päättymisaikoihin kartoitettiin. Kaikilla kouluilla koulu alkaa kunkin koulun mukaisesti samaan aikaan ja kotiinkuljetuksissa on perinteisesti pyritty kootusti hyödyntämään klo 13 ja 15 kuljetuksia. Odotustunteja oppilaille ei muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta tule lainkaan, joten tällä on pystytty varmistamaan lakisääteisen ajan alittuminen koulumatkan osalta.

Osalle oppilaista koulumatkaan käytetty aika lähestyy päivittäin lain sallimaa rajaa. Tätä pyritään kehittämään mahdollisuuksien mukaan oppilasystävällisemmäksi siirryttäessä  yhden koulun malliin lukuvuonna 2027-2028. Vastaajista 63 % koki aikataulut sopiviksi ja 28 % näkee tarpeelliseksi kehittää koulukuljetusta koulupäivien alkamis- ja päättymisajankohdat huomioiden.

Jos koulukuljetuksissa ilmenee ongelmia, niin 50 % vastaajista tietää, mihin heidän pitää ottaa yhteyttä ja ilmoittaa asiasta. Vastaajista 50 % ei  tiedä tarkalleen, mihin he olisivat yhteydessä. Tässä on selkeä kehittämistarve eli asiaan liittyvää tiedottamista tulee selkiyttää.

Kuluva lukuvuosi väistötiloineen ja siirtymineen on ollut poikkeuksellinen. Sivistystoimessa on kiinnitetty erityisesti huomiota koulukuljetusten turvalliseen valvontaan ja turvallisiin siirtymiin. Kysely osoittaa, että valvonnassa on onnistuttu erinomaisen hyvin, sillä jopa 75 % antaa hyvän arvosanan kyytivalvonnalle.

Kujettajat saavat 66 % vastaajista hyvän arvosanan oppilaiden turvallisuudesta koulukuljetuksissa ja rauhallisesta ajamisesta liikennesääntöjen mukaisesti. Kritiikkiä nousee avoimissa vastauksissa turvavöiden kiinnittämisen valvonnasta ja aikataulujen paikkansapitävyydestä sekä nopeusrajoitusten noudattamisesta. Aikataulujen aikaistaminen aamukuljetuksissa saa myös palautetta, mutta tämä ei ole seurausta yksittäisestä yrityksestä, vaan se johtuu kaikkien liikennöintiaikataulujen yhteisvaikutuksesta.

Kouluautot saavat pääosin (67 %) kiitosta siisteydestään ja sopivuudestaan koulukuljetuksiin. Muutamia yksittäisiä, eriäviä näkemyksiä vastaajilla oli autojen sopivuudesta oppilaskuljetuksiin. Soveltuvuus on palvelun tuottajan vastuulla ja tilaajan tulee valvoa sopivuutta.

Kuljettajat saavat tunnustusta ystävällisyydestään ja asiakaspalveluhenkisyydestään. Koulukuljetus on tärkeä palvelu, jonka tulee tukea koulun opetus- ja kasvatustehtävää. Vastanneista kuljetusoppilaista 76 % kulkee mielellään koulukuljetuksessa ja 94 % vastanneista kertoo osaavansa toimia kuljetuksessa itsenäisesti matkan eri vaiheissa.

Myös kotien rooli koulukuljetusten onnistumisessa on merkittävä. On tärkeää, että kodit ohjeistavat lastaan/nuortaan käyttäytymään asiaan kuuluvalla tavalla koulukuljetuksissa. Suurin osa vastaajista on sitä mieltä, että käyttäytymiseen liittyviä asioita on käyty kotona läpi yhdessä lasten ja nuorten kanssa. Vastaavaa ohjeistusta käydän läpi myös koulun toimesta. Turvallisuusnäkökulmasta on myös hyvä kuulla, että suurin osa kodeista on ohjeistanut ja käynyt läpi lapsensa/nuorensa kanssa turvallisen  liikkumisen periaatteita kuljetuksen nouto- ja jättöpisteelle.

Esittelijä Sivistysjohtaja Keltti-Heikkilä Maria

Päätösehdotus 

Päätös 

 __________